Le préparateur britannique Kahn Automobiles nous a donné le Flying Huntsman à six roues en 2015. Aujourd'hui, la société annonce une variante à toit souple rétractable pour sa version hard core du Land Rover Defender allongé.
Un dessin publié sur le site Web de Kahn montre le Flying Huntsman et son toit décapotable au-dessus des essieux arrière, un peu à l'image du Mercedes-Maybach G650 Landaulet d'édition limitée. Ce modèle n'avait que quatre roues, mais il a reçu les mêmes ponts-portiques et larges ailes que l'AMG G63 6×6 et le G500 4×42. Le Flying Huntsman spécial aura droit à des montants et des vitres de custode uniques pour rendre possible l'installation du toit rabattable. Le modèle sur le dessin n'a pas l'empattement long et l'option « long nez » qu'offre Kahn, mais cette configuration pourrait être offerte plus tard. Kahn affirme que son dessin est une « déclaration d'intention » et que d'autres détails seront dévoilés au cours des prochains mois.
Le Flying Huntsman a fait ses débuts en 2015 et il était propulsé par un moteur GM V8 de 6,2 litres développant 430 chevaux et jumelé à une boîte automatique à six rapports. Depuis, Kahn a lancé une version camionnette avec moteur Land Rover turbodiesel de 2,2 litres à quatre cylindres. Tous les modèles sont équipés d'un système de transmission à six roues motrices personnalisées avec un différentiel central électronique commutable. Le prix pour le Flying Huntsman à toit souple n'a pas encore été annoncé, mais Kahn a des 6×6 en vente sur son site Web et vous devrez débourser 249 995 livres pour vous procurer le plus cher, soit environ 430 000 dollars.
Ça, c'est la version à toit rigide. Photo: Khan Automobiles