Le bloc-batteries de la Chevrolet Volt est logé dans un caisson en matière plastique très résistante et non biodégradable. Que faire avec ces grosses pièces quand les premières Volt seront envoyées à la casse?
Des ingénieurs de GM ont déjà trouvé une façon originale et étonnamment «verte» de recycler les caissons qui sont rejetés à l'étape du contrôle de la qualité ou qui ont été fabriqués par les travailleurs en formation.
De temps à autre, GM organise à l'usine des journées d'activité à l'intention des enfants d'un centre de loisirs de Detroit. Les enfants aident à percer et à peindre les caissons rejetés pour en faire des abris d'oiseaux et de chauve-souris.
Plus de 150 caissons ont ainsi été disposés ce printemps à proximité des installations de GM aux États-Unis. Des chouettes et des canards des bois viennent y nidifier. Différemment configurés, les caissons abritent aussi des colonies de chauve-souris.
«C'est mieux que de les envoyer au site d'enfouissement», dit GM.
Ce recyclage pourrait-il servir à grande échelle quand les Volt 2012 commenceront à être envoyées à la casse? «C'est dans l'avenir. La possibilité a peut-être été discutée, mais aucune décision n'a été prise», dit Randy Fox, responsable des communications dans le secteur des voitures électriques de GM.