Très peu de rappels de véhicules auront défrayé la chronique au mois de novembre. Au point où des rappels mineurs sont vraiment... mineurs.
Le cas le plus sérieux est sans doute celui des 4145 Subaru 2012, modèle Impreza, Legacy et Outback rappelées pour un problème de frein. «Un joint d'étanchéité dans le maître-cylindre du circuit de freinage pourrait s'être déformé pendant le montage du véhicule», indique le bulletin du rappel. Conséquence, la course de la pédale de frein et donc la distance de freinage pourraient augmenter.
Dans le cas de l'Impreza, Subaru Canada précise que «les changements seront faits avant même que la voiture soit chez les concessionnaires». Contrairement aux Legacy et Outback, très peu d'exemplaires de la nouvelle Impreza avaient été mis à la disposition des concessionnaires jusqu'ici. En raison de retards dans la livraison.
Dans la même veine, 21 Cadillac CTS 2012 devront être inspectées pour une perte possible des freins. Un écrou mal serré au montage est à l'origine du rappel.
Faisant l'objet d'une enquête aux États-Unis pour l'incendie à retardement d'un bloc-batterie, la Chevrolet Volt est rappelée au pays. Pas pour son bloc-batterie, mais simplement pour une mauvaise programmation du système anti-vol et des feux de jour. Trente-neuf propriétaires doivent pour cela retourner chez leur concessionnaire. Avant d'être rappelés pour une réparation majeure?
Pour une direction assistée (électrique) sans doute mal fabriquée, 627 Nissan Rogue 2011 doivent passer au garage. L'unité de commande est en cause.
On notera enfin qu'au début du mois de novembre, 230 Lotus Elise 2006 et 2007 et Lotus Exige 2007 ont dû être rappelées pour une fuite d'huile moteur.
L'Auto répertorie chaque mois les rappels non médiatisés. Ils peuvent être consultés dans la banque de données des rappels de la Sécurité routière, accessible sur le site internet de Transports Canada.