Mazda a annoncé qu'il cessera de produire le moteur rotatif en juin 2012.
Ce type de moteur a longtemps été le symbole identitaire du constructeur japonais. Il aura été en production durant 45 ans et c'était un moteur rotatif qui vrombissait sous le capot de la seule Mazda qui ait remporté les 24 Heures du Mans en 1991.
Depuis plusieurs années déjà, la grande majorité des Mazda sont vendues avec des moteurs classiques. La marginalité croissante du moteur rotatif et le coût de le rendre conforme aux nouvelles normes antipollution ont eu raison de ce moteur aux vertus sportives.
Mazda fonctionne à perte depuis trois ans.
Le dernier modèle équipé d'un moteur rotatif, la RX-8 2012 sera mise en vente comme prévu, mais la production cessera en juin 2012 et seulement 1000 unités seront construites.