Certains constructeurs et concessionnaires tentent d'attirer les clients en mentionnant dans leur publicité qu'ils vendent des véhicules neufs pour moins de 15 000$, 13 000$, voire 10 000$. En théorie, de tels véhicules existent, mais, les concessionnaires en ont-ils en stock? C'est ce que L'Auto a vérifié.

La liste des compactes et sous-compactes annoncées à environ 15 000$ est assez retreinte. On y retrouve notamment la Dodge Caliber SE (14 895$), la Honda Fit DX (14 980$), la Toyota Corolla CE (15 160$) et la Volkswagen Golf City (15 300$). Pour une somme variant de 12 000$ à 14 000$, il y a les Chevrolet Cobalt LS/Pontiac G5 (11 995$), la Nissan Versa en modèle berline 1.6 (12 498$) et hayon 1.8 S (13 998$) et la Toyota Yaris CE trois portes (13 315$). Sous la barre des 10 000$, quatre modèles se font la lutte: la Kia Rio EX (9995$), la Hyundai Accent L trois portes (9995$) et les Chevrolet Aveo5/Pontiac Wave G3 (9995$).

 

Tous ces modèles sont disponibles. Si la majorité des concessionnaires visités avaient un à 10 véhicules de base dans leur cour, d'autres devaient en commander chez un autre concurrent.

Le modèle qui semblait le plus difficile à trouver était la Toyota Corolla CE, puisque les modèles 2009 avaient presque tous été vendus. Ainsi, plusieurs concessionnaires Toyota attendent impatiemment l'arrivée des modèles 2010. Quant à la Yaris CE trois portes, il n'y a aucun problème d'approvisionnement, puisque l'inventaire québécois regroupe une centaine d'exemplaires.

Même chose pour la Honda Fit DX, dont plus de 80 unités sont éparpillées chez les concessionnaires du Québec.

Chez Nissan, les Versa de base en stock sont moins nombreuses, alors que l'on dénombre une quinzaine de berlines et une vingtaine de modèles à hayon.

On retrouve des chiffres similaires chez Volkswagen, où l'on a recensé une quinzaine de Golf City. Mais, qu'importe puisque dans tous les cas, il y a des véhicules en commande.

Chez Chrysler, le nombre de Dodge Caliber SE a fondu comme neige au soleil et seulement une trentaine d'unités étaient disponibles au moment d'écrire ces lignes.

Comme il fallait s'y attendre, GM et les constructeurs sud-coréens Hyundai et Kia disposent en stock du plus grand nombre d'unités dans la catégorie. Ainsi, GM a une centaine de Chevrolet Aveo5/Pontiac Wave G3 (de base à cinq portes) alors que l'on compte plus de 300 Chevrolet Cobalt LS/Pontiac G5. Fidèle à son rôle de chef de file des voitures bon marché au Québec, Hyundai dispose, début d'avril, de plus de 400 Accent L trois portes, alors que Kia a environ 300 Rio EX.

Le type de clientèle?

Les modèles de base, sans climatiseur ni groupe électrique, constituent des aubaines alléchantes. Mais croire et prétendre que ces véhicules ont toujours eu la faveur des étudiants est une légende urbaine.

Selon les concessionnaires interrogés, il y deux ou trois ans, ce type de véhicule avait la cote essentiellement auprès des entreprises qui fournissent une voiture à leurs employés ou qui s'en servent comme véhicule de livraison. Ce n'est qu'au cours des derniers mois que les étudiants se sont tournés vers ce type de véhicule, récession oblige.

 

Même chose chez les ménages à la recherche d'un deuxième véhicule.