La Carbon Motors est une toute nouvelle société d'Atlanta, en Géorgie, dont la mission est de construire de nouvelles autos de police strictement destinées à cette fonction. D'ailleurs, le petit constructeur présentera tout prochainement son premier prototype, le Carbon E7, une berline à moteur diesel d'environ 300 chevaux.
Elle est destinée à concurrencer la Ford Police Interceptor, basée, elle, sur une Crown Victoria de production. Carbon espère produire la E7 à propulsion dès 2012. L'auto reposera sur un châssis en aluminium et possédera une carrosserie de polymère.
Selon William Santana Li, président de Carbon Motors, le constructeur a consulté plus de 800 services de police, dont celui de la ville de Chicago, afin de mettre ce véhicule au point. Les policiers ont établi une liste de 88 demandes - les voitures de police actuelles ne satisfont que 20 d'entre elles. Selon M. Li, il y aurait environ 425 000 autos de police en service actuellement, et le marché serait d'environ 75 000 nouvelles unités par année.
Parmi les caractéristiques de la E7, Carbon relève une économie de carburant de 40%, une plus importante garde au sol, des angles d'approche et de départ plus prononcés, plus de capacité de rangement, plus d'espace intérieur et de dégagement pour la tête, une plus grande durabilité et une plus grande résistance aux impacts. Carbon n'a cependant pas précisé qui fabriquerait les éléments mécaniques.