Voici les nouveautés chez Ferrari en 2009.
California
La direction de Ferrari a tenu promesse et dévoilait, il y a quelques semaines, au Mondial de l'Auto de Paris sa dernière création: la California. Premier cabriolet à toit rigide rétractable de l'histoire de la Scuderia, ce nouveau modèle, qui n'a repris que son nom à la California de 1957, sera commercialisé à partir du début 2009 pour une somme qui n'a pas encore été fixée.
La California bénéficiera du même moteur V8 que la F430, mais avec quelques chevaux en moins. En outre, il sera installé à l'avant du véhicule et non à l'arrière. Délivrant 460 chevaux, cette mécanique promet tout de même de propulser la California à 100 km/h en moins de quatre secondes. Il faudra cependant faire preuve «d'une petit peu plou» de patience pour ensoleiller l'habitacle ou le protéger d'une ondée. En effet, le cycle d'ouverture/fermeture du toit se fait en 14 secondes.
La transmission inaugure une nouvelle boîte de vitesses à sept rapports équipée d'un double embrayage, utilisable en mode 100% automatique ou manuel grâce aux palettes situées derrière le volant. Le contrôle de traction F1-Trac, développé pour la 599 GTB, est monté de série, tout comme un freinage à disques en carbone-céramique signés Brembo.
En deux mots
Les F430, 599 GTB Fiorano et 612 Scaglietti s'enrichissent de nouveaux accessoires.