Le troisième prototype est celui de la Jeep Renegade, un nom légendaire chez ce constructeur. Ce petit véhicule sportif combinera des batteries au lithium ion, des moteurs électriques et un petit moteur diesel Bluetec.
Le troisième prototype est celui de la Jeep Renegade, un nom légendaire chez ce constructeur. Ce petit véhicule sportif combinera des batteries au lithium ion, des moteurs électriques et un petit moteur diesel Bluetec.
Chrysler prévoit une consommation d'environ 2,1 L/100 km. La structure du véhicule sera faite d'aluminium, et deux moteurs électriques lui permettront de passer en mode quatre roues motrices. Son pare-brise sera surbaissé et il aura un arceau de sécurité. L'intérieur sera lavable à grande eau.
Le premier sera la Chrysler EcoVoyager (ci-dessus), une berline à quatre passagers qui fait appel à une pile à combustible à l'hydrogène pour alimenter un moteur électrique de 200 kilowatts. Selon les ingénieurs de Chrysler, l'auto a une autonomie d'au moins 485 km et passe de 0 à 100 km/h en moins de huit secondes.
Le deuxième prototype est celui de la Dodge Zeo, une voiture sportive à quatre portes et quatre passagers équipée d'un ensemble de batteries lithium ion offrant une autonomie de 400 km. La Zeo sera suffisamment puissante pour passer de 0 à 100 km/h en environ six secondes.