Cette nouvelle auto, attendue en 2009, reposera sur une architecture révisée Epsilon 2 à traction avant. Ce n'est pas surprenant, puisque Buick vend plus de véhicules en Chine (304 230 l'année dernière) qu'en Amérique du Nord (240 657).
Buick propose six modèles en Chine : la fourgonnette GL8 (basée sur la Terraza), la berline Regal (qui n'est plus produite ici), la LaCrosse (une Allure avec une calandre différente), la Royaum (basée sur une Holden australienne) et deux produits Daewoo, Excelle et HRV. Selon Steve Shannon, directeur général de la marque Buick, les Buick du futur seront créées à partir d'une page blanche pour les deux marchés.