Ce n'est pas demain matin que les automobilistes verront un changement sur les routes de la métropole, croit Nicolas Girard, porte-parole de l'opposition officielle en matière de transports. Selon lui, les annonces qu'a faites Sam Hamad jeudi après-midi arrivent trop tard.
«Le Ministère nous annonce des solutions à quatre jours de la rentrée. Pourtant, on connaît les solutions depuis des mois. Les nouveaux autobus qu'il nous a annoncés ne seront pas prêts demain matin», a dénoncé M. Girard lors d'une conférence de presse en fin de journée.
S'il reconnaît que ces investissements sont un «pas en avant», le député péquiste de Gouin croit qu'ils sont insuffisants. Il estime que des fonds auraient dû être débloqués pour la mise à niveau du métro ainsi que pour la prolongation des lignes jaune et bleue. Il déplore également que le Ministère n'ait pas donné suite aux demandes de la mairesse de Longueuil concernant des voies réservées aux transports collectifs sur les boulevards Taschereau et Roland-Therrien.
«Rien ne bouge à Ottawa»
Nicolas Girard a relancé le Parti libéral du Québec, à qui il demande de créer une coalition pour rencontrer Stephen Harper au sujet du remplacement du pont Champlain. Jean Charest a refusé de réunir le Parti québécois et le Parti libéral à cette fin, mais l'invitation tient toujours, a dit M. Girard. «C'est un enjeu majeur pour l'économie», a-t-il rappelé.
Par ailleurs, le milieu économique n'a pas mis de temps à réagir aux annonces du ministre Hamad. La chambre de commerce du Montréal métropolitain s'en est réjouie. Le Conseil du patronat a quant à lui affirmé que ces annonces étaient nécessaires à l'approche de la rentrée scolaire mais que les bonnes intentions seraient jugées en fonction des résultats.