La Fédération internationale de l'automobile (FIA) est «très en faveur» de la réintroduction de la règle des 107%, qui interdit de course les concurrents dont le meilleur temps en qualifications est supérieur de 107% au meilleur chrono réalisé, a indiqué vendredi son président Jean Todt.
«C'est quelque chose dont nous avons (déjà) parlé. Nous sommes très en faveur de la réintroduction de la règle des 107%. La raison pour laquelle ça a changé dans le passé était le changement du mode de qualifications, lié à la quantité d'essence à bord au départ des courses», a raconté M.Todt.
«Pour changer cela en 2010, il faut un accord unanime des équipes. Et si cela se produit, la FIA soutiendra cette solution. Mais je ne pense pas que cela se produira. On devra donc attendre jusqu'en 2011 pour introduire ces règles», a estimé le Français.
La polémique sur la réintroduction de la règle des 107% secoue le paddock cette saison avec l'arrivée des nouvelles écuries Lotus, Virgin et Hispania, qui naviguent, au mieux, à 5 secondes des meilleurs temps ce qui, pour certains, pourrait poser des questions de sécurité.
Hispania, qui a essayé sa monoplace pour la première fois vendredi, confiant son volant à Bruno Senna, neveu d'Ayrton, s'est de son côté montré à plus de 11 secondes du meilleur temps vendredi après-midi, propriété de l'Allemand Nico Rosberg.
«Il faut avoir du respect pour ces écuries arrivant pour investir en F1 pendant cette période particulière de crise économique. Elles ne doivent pas être critiquées mais soutenues par tous ceux qui sont dans le business. Aujourd'hui, elles ont fait du bon travail», a observé Jean Todt.
Le président de la FIA s'est par ailleurs montré «déçu» par la «non-apparition d'USF1» en Formule 1 cette saison, ajoutant que le Grand Prix d'Inde 2011, s'il se tenait, se tiendrait à New Dehli.