Renault restera en Formule 1 en 2010 mais ne gardera que 25% des parts de son écurie, a rapporté jeudi soir la BBC sur son site internet, alors que le futur du constructeur français dans la discipline-reine de l'automobile paraît plus incertain que jamais.
«Ces changements seront notifiés à l'écurie vendredi (et) une annonce officielle devrait être faite la semaine prochaine», a précisé la BBC, ajoutant qu'il a été décidé que «l'équipe (courrait) sous le nom de Renault en 2010».
Gérard Lopez, fondateur de Mangrove Capital Partners et président de Genii Capital, deux fonds de placements ayant investi ces dernières années dans les nouvelles technologies et sur internet, serait «le favori» pour reprendre Renault F1 au travers de Genii Capital, d'après la BBC.
Outre M. Lopez, qui s'est ouvertement dit intéressé jeudi par une telle opération, David Richards, propriétaire de Prodrive et copropriétaire d'Aston Martin, et deux autres personnes seraient candidats au rachat de la formation, selon Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1.
Renault, qui a enregistré une perte nette de 2,7 milliards d'euros au premier semestre 2009, s'interrogerait sur la poursuite de son engagement en Formule 1, qui lui coûte plus de 100 millions d'euros chaque année.
L'écurie sort d'une saison catastrophique, terminée sportivement à la huitième place sur dix équipes et entachée par le scandale du «Crashgate», l'accident volontaire au Grand Prix de Singapour 2008 de son ex-pilote Nelson Piquet Jr, selon lui sur ordre de ses deux anciens patrons, Flavio Briatore et Pat Symonds, qui lui a causé une publicité extrêmement négative.