Räikkönen a bouclé le plus rapide de ses 31 tours en 1 min 36 sec 607/1000, devançant de 006/1000 de seconde l'Espagnol Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) qui a effectué 28 tours.
Räikkönen a bouclé le plus rapide de ses 31 tours en 1 min 36 sec 607/1000, devançant de 006/1000 de seconde l'Espagnol Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) qui a effectué 28 tours.
Au volant de la seconde Ferrari, Felipe Massa (29 tours) a signé le troisième chrono à 023/1000 de seconde de son coéquipier, devant la seconde McLaren-Mercedes pilotée par Lewis Hamilton (33 tours).
Le leader du Championnat du monde a échoué à 269/1000 de seconde de Räikkönen.
Le matin lors de la première séance d'essais libres, Räikkönen avait déjà réussi le meilleur temps devant Alonso, Massa et Hamilton.
Cette deuxième séance a été une nouvelle fois perturbée pour Nick Heidfeld (BMW Sauber). Comme le matin, il a perdu du temps et des tours en piste en raison de problèmes techniques sur sa monoplaces. l'Allemand n'a signé que le 15e temps de la seconde séance à 1 sec 781/1000 de la meilleure Ferrari en 16 tours.
Son coéquipier Robert Kubica a beaucoup plus tourné (39 tours), mais n'a pas fit beaucoup mieux, avec le 14e chrono à 1 sec 772/1000 du temps de référence.
Wurz reprend le volant
Chez Williams-Toyota, Alexander Wurz a récupéré son volant après l'avoir laissé le matin au pilote de réserve Kazuki Nakajima. L'Autrichien a décroché le 16e temps à 1 sec 924/1000 de Räikkönen, tandis qu'à bord de la seconde Williams-Toyota, Nico Rosberg a signé la 9e performance à 1 sec 039/1000 du Finlandais.
Hamilton doit s'expliquer vendredi devant les commissaires de course de la FIÀ sur son comportement derrière la voiture de sécurité lors du Grand Prix précédent, au Japon.
Mark Webber (Red Bull-Renault) et Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) ont accusé le leader du Championnat du monde d'être à l'origine de leur accrochage au Mont-Fuji.
Hamilton doit donc s'expliquer -»dans l'après-midi», selon la FIA- et risque une sanction. Vettel, déclaré responsable dans un premier temps de l'accrochage avec Webber, a écopé de dix positions de pénalité sur la grille de départ du GP de Chine dimanche par rapport à sa performance en qualifications la veille.
Une vidéo amateur montrant l'accrochage depuis les tribunes du circuit du Mont-Fuji, mise en ligne par un spectateur et qui pourrait servir à la FIÀ pour accuser Hamilton, montre que ce dernier a étrangement et violemment ralenti tout en s'écartant soudain sur la droite, alors qu'il était censé donner le rythme derrière la voiture de sécurité.
La troisième et dernière séance d'essais libres est programmée samedi de 11h00 à 12h00 (03h00 GMT à 04h00 GMT), avant les qualifications qui doivent débuter à 14h00 (06h00 GMT).