Dans quelques semaines, plusieurs constructeurs dévoileront peu à peu les changements qu'ils comptent apporter aux modèles 2009. Dans le cas de GM, on peut déjà voir certaines améliorations techniques intéressantes sur le site Internet www.gminsidenews.com.

La plus importante innovation, selon ce site, est l'implantation de la connectivité Bluetooth dans presque tous les modèles GM. Et le constructeur mentionne également que l'option XM Nav Traffic sera offerte dans plusieurs de ses véhicules. La radio satellite XM fera partie de l'équipement de série de plus de modèles au cours des mois à venir, notamment le Chevrolet HHR.

Économie de carburant

Évidemment, l'économie de carburant vient en tête des priorités des consommateurs. Le site gminsidenews confirme que le V8 de 6,2 litres du Cadillac Escalade offrira la gestion active du carburant et la possibilité de fonctionner à l'éthanol E85. Le V8 de 6,2 litres du Hummer H2 ne fonctionnera qu'à l'E85. Les Chevrolet Cobalt et HHR, les Pontiac G5, les Buick Lucerne et d'autres voitures GM auront aussi des moteurs pouvant fonctionner à l'E85.

Parmi les autres améliorations ou changements techniques, la même source nous apprend que la Buick Lucerne a maintenant le V6 de 3,9 litres (de 227 chevaux) en équipement de série, alors que le V8 Northstar de 4,6 litres (de 292 chevaux) ne sera offert que dans la version Super. Le VUS multisegment Enclave reçoit une injection de vitamines alors que le moteur standard de 3,6 litres fera désormais 290 chevaux (au lieu de 275). GM le dit plus économique.

Les autres VUS multisegments de GM, les GMC Acadia et Saturn Outlook, jouiront de la même amélioration. L'Outlook sera muni de jantes de 20 pouces. La Saturn Aura XR aura enfin droit à un quatre-cylindres de 2,4 litres en équipement de série et il sera combiné à la boîte automatique à six rapports.

Du côté de Cadillac, l'avant de la sportive XLR sera légèrement retouché et l'intérieur sera révisé. En ce qui a trait à Chevrolet, la boîte de vitesses automatique 6T40 à six rapports sera en équipement de série sur la Malibu LTZ à moteur à quatre cylindres. Les camionnettes GMT-900 pourront être équipées du V8 de 6,2 litres (en option), alors que la boîte automatique à six rapports sera offerte en équipement de série sur les VUS Suburban et GMC Yukon XL.

Ces changements techniques peuvent sembler peu importants. Pourtant, ils le sont, surtout lorsqu'il est question d'améliorations mécaniques qui aideront à économiser le carburant.