Il semblerait que l'entente survenue inopinément entre le groupe General Motors et le syndicat de son personnel, les Travailleurs unis de l'auto (UAW), ait comme élément central la certitude que la Chevrolet Volt, entre autres, soit assemblée aux États-Unis.
Il semblerait que l'entente survenue inopinément entre le groupe General Motors et le syndicat de son personnel, les Travailleurs unis de l'auto (UAW), ait comme élément central la certitude que la Chevrolet Volt, entre autres, soit assemblée aux États-Unis.
L'entente comprend un remaniement de la gestion du programme d'assurance santé du personnel afin d'accommoder GM; c'est en échange de cette concession que les employés ont pu obtenir la certitude que la Volt, une hybride rechargeable au potentiel très prometteur pour le constructeur, soit assemblée par eux en sol américain.
La Volt repose sur une architecture qui servira à la prochaine génération des Chevrolet Cobalt et Pontiac G5, qui sont assemblées en Ohio. Si jamais GM va de l'avant avec la Volt, tout indique qu'elle sera assemblée, elle aussi, dans cet État du Midwest.