La prochaine génération de voitures à propulsion hybride sera rechargeable et c'est General Motors qui pourrait être le premier à en profiter. Son président, Rick Wagoner, a confirmé, au Salon de l'auto de Los Angeles, qu'on verrait «bientôt», sans préciser de date, une version rechargeable du Saturn Vue Green Line, l'unique VUS hybride vendu présentement par GM.
La prochaine génération de voitures à propulsion hybride sera rechargeable et c'est General Motors qui pourrait être le premier à en profiter. Son président, Rick Wagoner, a confirmé, au Salon de l'auto de Los Angeles, qu'on verrait «bientôt», sans préciser de date, une version rechargeable du Saturn Vue Green Line, l'unique VUS hybride vendu présentement par GM.
Tout indique que cette solution serait inspirée du prototype I-Car (pour «Icon Car»), de GM, un hybride rechargeable dont la technologie est présentement trop coûteuse pour être mise en marché. À ce sujet, le bras droit de M. Wagoner, Bob Lutz, a affirmé qu'on en saura plus au prochain Salon de l'auto de Detroit, en janvier.
Selon les rumeurs, la solution étudiée par GM est un moteur hybride en série, où le groupe électrique serait le moteur principal et serait secondé, au besoin, par un moteur à essence. En plus de se charger lors du freinage et dans certaines conditions routières spécifiques, la pile électrique pourrait aussi être chargée en branchant le véhicule sur une prise d'alimentation domestique.
La technologie hybride rechargeable («plug-in hybrid») est un pas de plus vers la voiture 100 % électrique, un fait qu'a reconnu le président de GM, se trouvant soudainement des atomes crochus avec Thomas Edison. L'inventeur était un farouche défenseur de la voiture électrique «qui était peut-être un peu trop en avance sur son époque», a résumé M. Wagoner.