Nouveau rappel chez Toyota
La production de masse n’est pas toujours facile. Toyota, le constructeur japonais qui connaît ses heures de gloire surtout depuis que ses ventes ont dépassé celles de Ford, l’apprend à ses dépens. À la suite d’un rappel d’un million de véhicules dans le monde en juillet (les joints de rotule de la camionnettes Tacoma et du VUS Sequoia pourraient se séparer et causer une perte de contrôle), tout semble indiquer que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) obligerait Toyota à rappeler, cette fois, les Toyota Sienna 2004 et 2005 dont le hayon arrière se refermerait soudainement. Déjà quatre cas de blessure ont été signalés. Au Japon, le constructeur a dû rappeler des VUS Hilux à cause de problèmes de direction, ce qui ternirait la réputation d’excellence de la marque.
Pas d’autos chinoises Chery avant 2009
Malcolm Bricklin, de Visionary Vehicles LLC, comptait bien lancer ses premières autos chinoises Chery sur le marché nord-américain dès 2007. Mais plusieurs obstacles pourrait retarder l’entrée de cette marque en Amérique jusqu’en 2009. Chery connaît certaines difficultés à satisfaire les sévères normes américaines en matière de sécurité et d’antipollution. Plus récemment, le directeur de la recherche et du développement de Chery, Xu Min, a donné sa démission en compagnie de trois autres administrateurs.
Ford a annoncé aux analystes de JP Morgan/ Harbour réunis à Detroit que quatre nouveaux produits seraient créés à partir de la plate-forme de la Five Hundred au cours des années à venir. Selon le magazine spécialisé Automotive News, deux de ces voitures seraient des berlines et les deux autres véhicules seraient consacrés à des «segments futurs uniques». La Five Hundred a été conçue à partir d’une plate-forme de Volvo, tout comme la Freestyle. Plusieurs observateurs croient que la plate-forme servira à deux véhicules multisegments de Ford et Lincoln pour 2008. Le modèle de Ford devrait ressembler au prototype Fairlane dévoilé à Detroit en 2005.
Land Rover et Jaguar à vendre?
Ford Motor Company envisagerait de vendre ses filiales Jaguar et Land Rover. Bill Ford, le président de la société, en aurait averti ses employés anglais. Jaguar pourrait préférer se concentrer sur la production de voitures de sport exclusives. Bill Ford a déjà dit aux représentants de l’agence Reuters, en juin dernier, que la marque Jaguar, acquise en 1989, perdait de l’argent et qu’il faudrait du temps avant qu’elle ne reprenne du poil de la bête.
Feu vert à la Mustang Shelby GT-H
Selon Automotive News, les dirigeants de Ford auraient annoncé à leurs concessionnaires en réunion à Las Vegas que la Shelby GT-H, cette Mustang de 325 chevaux disponible seulement chez certaines agences de location Hertz aux États-Unis, serait offerte aux particuliers dès 2007. Ajoutez-y la production de la berline Lincoln MKS dès 2008, et celle de la Fairlane au cours de la même année, mais fort possiblement sous un autre nom.