Les constructeurs automobiles japonais ont, pour la première fois de leur histoire, fabriqué plus de voitures à l'étranger que dans leur pays lors de l'année budgétaire 2005-2006 close fin mars, selon des statistiques publiées lundi par leur association professionnelle.
Les constructeurs automobiles japonais ont, pour la première fois de leur histoire, fabriqué plus de voitures à l'étranger que dans leur pays lors de l'année budgétaire 2005-2006 close fin mars, selon des statistiques publiées lundi par leur association professionnelle.
D'avril 2005 à mars 2006, la production à l'étranger des groupes nippons a atteint 10 929 918 véhicules, soit 10,6 % de plus qu'en 2004-2005, a annoncé l'Association japonaise des constructeurs automobiles (Jama).
Pour la même période, seuls 10.893.529 véhicules ont été produits au Japon (+2,6 % par rapport à 2004-2005), selon des statistiques précédemment diffusées.
Lors de l'année budgétaire écoulée, la production des constructeurs japonais a notamment augmenté de 15,2 % en Asie, de 9,5 % en Europe, de 5,0 % en Amérique du Nord, de 18,6 % en Amérique latine et de 20,8 % en Afrique.
Quant aux exportations de voitures construites au Japon, elles ont augmenté sur la même période de 5,6 % à 5 256 637 unités.
La plupart des constructeurs automobiles nippons ont enregistré en 2005-2006 des bénéfices records. Mais ils n'ont dû ces performances qu'à leurs bons résultats à l'étranger, tandis que le marché intérieur japonais est saturé.
Les voitures japonaises enregistrent notamment de solides succès commerciaux en Amérique du Nord grâce à leur faible voracité en carburant, alors que les prix à la pompe ne cessent d'augmenter.
C'est pour cette raison que les principaux constructeurs japonais (Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi Motors ou encore Mazda) multiplient les investissements à l'étranger, principalement en Amérique du Nord et en Chine.