Lorsque Dodge a dévoilé il y a trois ans au salon de Chicago la version SRT de son VUS intermédiaire Durango, il était impossible de ne pas esquisser un sourire. Le portrait était d’une immense absurdité, par ailleurs très assumée : un VUS familial doté de trois rangées de sièges et animé par le tonitruant V8 de 6,4 L de la Challenger SRT.

Charles René Charles René
La Presse

PHOTO FOURNIE PAR DODGE

Une vue de l'arrière

Or, Dodge n’avait pas entièrement clôt ce chapitre. Deux jours avant la fête de l’indépendance américaine, le constructeur américain a présenté une nouvelle version, celle-là nettement plus puissante.

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Le Durango SRT Hellcat est animé par le V8 de 6,2 L suralimenté par compresseur des Charger et Challenger Hellcat.

Voici donc le Dodge Durango SRT Hellcat, une nouvelle livrée catapultée par le V8 de 6,2 L suralimenté par compresseur des Charger et Challenger Hellcat. Sa puissance est chiffrée à 710 ch, soit autant qu’une Ferrari F8 Tributo... dans un véhicule pouvant accueillir sept passagers ! Il peut aussi tracter une charge pouvant aller jusqu’à 3946 kg. Les chiffres d’accélération avancés par Dodge sont tout aussi stupéfiants : 0-97 km/h en 3,5 s et une vitesse de pointe de 233 km/h.

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Vue de l'intérieur du Durango SRT Hellcat

Par encadrer le tout, les ingénieurs ont évidemment fait une révision complète des éléments suspenseurs, mais aussi de l’aérodynamisme de la carrosserie, produisant 400 % plus d’appui à l’arrière pour évidemment éviter les pertes de contrôle à haute vitesse. Dodge a par ailleurs révisé l’habitacle, donnant un coup de jeune à ce modèle vieillissant. Pas un mot sur la consommation de carburant, qui s’annonce tout aussi déraisonnable. En vente dès l’automne.

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La Dodge Charger SRT Hellcat 2021

En outre, le constructeur a aussi fait la présentation d’une version Redeye de 797 ch de sa berline Charger. Il s’agit de la livrée de la Charger la plus puissante jamais produite. Pour assurer un minimum d’adhérence, elle sera dotée d’immenses pneus de dimensions P305/35ZR20. Un traitement fortement inspiré de la Challenger SRT Redeye, en somme.