Volkswagen présente en première canadienne au Salon de l'auto de Montréal la nouvelle Jetta TDI 2009. C'est que le constructeur allemand mise beaucoup sur les ventes de ce véhicule au Québec, sachant fort bien le succès remporté par ses modèles diesel par le passé.

Les Québécois aiment les voitures économiques et à moteur diesel, mais les nouvelles normes sur la composition de carburant diesel avaient contraint le constructeur allemand à cesser de produire des véhicules à moteur diesel conventionnel pour mettre au point un moteur à diesel propre.

 

C'est maintenant chose faite et la Jetta TDI 2009 fera son entrée dans les salles de montre des concessionnaires vers la fin de l'été. Le véhicule sera disponible en version berline ou familiale.

 

Lors du Salon, la Jetta de cinquième génération a retenu l'attention des visiteurs et les représentants sur place ont été bombardés de questions sur le nouveau moteur diesel et sur le système antipollution mis en place.

 

La Jetta TDI est dotée du plus récent moteur diesel mis au point par Volkswagen. Un turbodiesel quatre cylindres de 2 litres à culasse de 16 soupapes, lequel développe une puissance de 140 ch et un couple de 236 livres-pied.

Un moteur propre

Selon le constructeur, le nouveau moteur intègre un système d'injection à rampe commune qui déploie sa puissance de façon si régulière et silencieuse qu'on pourrait croire qu'il s'agit d'un moteur à essence. Malgré le surcroît de puissance développé par le moteur turbo, la consommation en carburant sera semblable à celle de l'ancien moteur diesel de VW, soit 5,1 litres/100 km sur autoroute.

 

Le moteur est doté d'un système antipollution ultramoderne lequel comprend un filtre à particules, la récupération des gaz d'échappement et un catalyseur de stockage d'oxydes d'azote. Le nouveau moteur est associé de série à une boîte manuelle à six rapports. La boîte automatique à six vitesses à passage direct et à embrayage double est disponible en option. Le prix de lancée de la berline sera de 25 575$ soit 1275$ de moins que le prix de départ de la génération précédente. Pour la version familiale, le prix de départ sera de 26 975$, soit 1000$ de moins que l'ancienne génération.

 

Parmi les équipements de série, on retrouve des jantes de 16 pouces, un régulateur de vitesse, un système d'air conditionné, un dégivreur de lunette arrière, huit coussins gonflables dont quatre rideaux de côté ainsi que des glaces à commande électrique.

 

Parallèlement, Volkswagen a présenté la version familiale de la Jetta 2009. Le véhicule s'inspire de la génération actuelle de la Jetta et sera initialement propulsé par un moteur cinq cylindres de 2,5 litres développant une puissance de 170 chevaux et un couple de 177 livres-pied. Le moteur est couplé de série à une boîte manuelle à cinq vitesses. La boîte automatique à six rapports est disponible en option. Tout comme la berline, la Jetta familiale proposera l'option du moteur diesel propre TDI de nouvelle génération.

 

La ligne du toit du véhicule est agrémentée de rails, offerts de série sur ce modèle. En option, un toit ouvrant panoramique est offert. Il est composé de deux parties, la section avant peut être entrebâillée ou complètement ouverte. La section avant se glisse par dessus la section arrière à son ouverture.

 

La version à essence de la Jetta familiale 2009 sera disponible au Canada au début du printemps tandis qu'il faudra attendre en août pour le TDI diesel. Le prix de lancement sera de 24 975$, soit 1500$ de moins que la génération précédente.