Le MKX a une belle gueule, mais il reste une version endimanchée de son homonyme, le Edge. Les commentaires sont plutôt élogieux jusqu’à maintenant, surtout à cause de son dessin et de sa douceur de roulement. Mais quand verrons-nous une véritable Lincoln avec une carrosserie exclusive à la marque?

La division Cadillac a pourtant bien fait jusqu’à maintenant avec ses voitures. Chaque fois que nous apercevons un produit Lincoln, nous avons l’impression de voir une Ford avec un ensemble de transformations vendues séparément. Si le constructeur veut relancer la marque, il faudra isoler le département design du reste du groupe.

Il plaît Comme le Edge, le MKX a la cote d’amour du public selon certains sondages réalisés aux États-Unis. Son immense grille chromée et ses feux arrière qui traversent la largeur du véhicule lui confèrent une touche d’élégance additionnelle. Son intérieur est cossu, comme l’ensemble des produits de la gamme avec, entre autres, des sièges avant climatisés et un plafonnier presque entièrement vitré. Le système multimédia Sync, qui vous permet d’utiliser toutes les fonctions de votre téléphone cellulaire et de vos baladeurs, est proposé de série tout comme la radio satellite Sirius et les capteurs d’obstacle pour faciliter les manœuvres de recul. Une version à tirage limité sera offerte avec possibilité de trois couleurs extérieures spéciales et un intérieur relevé de boiseries haut de gamme. Il sera équipé de roues de 20 pouces chromées.

Bel équilibre Sous le capot, le tout nouveau moteur V6 de 3,5 litres est plus puissant et surtout plus économique que le trois litres qui équipait la MKZ auparavant. Il s’accompagne d’une boîte à six rapports. Cet ensemble est moderne et permet au MKX de rouler avec la plus grande douceur. Il est proposé en deux modes, traction ou intégral. C’est ce dernier qui est le plus populaire. Le système AdvanceTrac de Ford est au point et offre un comportement routier sécuritaire sur pavé mouillé ou enneigé. Le MKX manque peut-être de personnalité propre, mais il permettra à la division de se faire une place dans ce nouveau marché qu’est celui des véhicules utilitaires mutisegments.