L'Acura TL a l'insigne honneur d'être responsable d'une bonne partie des ventes des concessionnaires Acura. Cette voiture offre une silhouette toujours aussi dynamique qui ne se démode pas. Encore aujourd'hui les gens se tournent pour admirer cette belle japonaise.
Il existe, depuis un an, une version plus musclée au sein de la gamme, la Type S. Pour le reste, rien de neuf chez cette berline à succès. Elle est agressive dans son allure tandis que la version plus puissante l'est dans son comportement. Ses roues en alliage exclusives et ses éléments de bas de caisse aérodynamiques lui donnent un style encore plus intimidant.
Un intérieur chaleureux Son habitacle offre toujours le même souci de qualité tant sur le plan de l'assemblage que du choix des matériaux. Les accessoires sont faciles à utiliser en raison des contrôles faciles à comprendre, ce qui n'est pas toujours le cas chez certaines concurrentes. Les sièges avant présentent un bon maintien, mais les places arrière offrent peu de dégagement, tout comme chez la RL. Son profil sportif n'a pas que des avantages; les dessinateurs ont dû, pour respecter ses lignes, incliner la lunette arrière au détriment de la visibilité.
Un V6 puissant Quant à la mécanique, le V6 ultra fiable de 3,5 litres offre des performances plus qu'honnêtes. La seule note négative demeure l'effet de couple à l'accélération, une sensation désagréable qui oblige le conducteur à tenir le volant fermement. La Type S semble cependant mieux équilibrée à ce chapitre, grâce à une suspension mieux calibrée et des barres antiroulis plus grosses. Le freinage se fait en toute sécurité, mais attention à ceux qui recherchent un confort douillet, la TL a tout de même son caractère. Elle demeure une valeur sûre tant pour le constructeur que pour le consommateur, qui en aura pour son argent si les voitures allemandes lui semblent hors de ses capacités financières. En plus de la fiabilité, la TL a la cote sur le marché de la revente.