Ferrari a présenté la semaine dernière les détails techniques de la remplaçante de sa 488 GTB avant son dévoilement officiel qui se tiendra demain à Genève.

CHARLES RENÉ LA PRESSE

En gros, la trame narrative de la F8 Tributo s'articule essentiellement autour d'un hommage à son moteur, le V8 de 3,9 L biturbo que l'on retrouve sous le capot de la 488 Pista.

Avec 710 ch et 40 kg de moins que sa devancière, la nouvelle supervoiture d'entrée de gamme de la marque au cheval cabré promet beaucoup.

Pour appuyer tout ça, on fait évidemment appel à des appendices aérodynamiques retravaillés qui ne perturbent en aucun cas ses lignes harmonieuses.

PHOTO FOURNIE PAR LE CONSTRUCTEUR

La Ferrari F8 Tributo