Depuis le temps qu'on rêve de feux synchronisés sur les artères principales des grandes villes, il semble que ce soient les constructeurs de voitures qui détiennent la solution à cet épineux problème...

ALAIN MCKENNA LA PRESSE

En tout cas, une nouveauté introduite sur certains modèles 2019 par Audi aux États-Unis, appelée GLOSA (pour Green Light Optimization Speed Advisory), laisse présager un avenir pas trop éloigné où il sera possible de filer sur le boulevard René-Lévesque à la vitesse idéale pour ne tomber sur aucun feu rouge.

À l'aide d'une connexion cellulaire (LTE) à bord, le véhicule se connecte à un service d'information spécialisé déjà en place dans 13 villes américaines, indiquant en direct l'état des feux de circulation de quelque 4700 intersections. Il calcule ensuite la vitesse permise idéale à adopter en fonction de la distance à parcourir pour éviter d'avoir à freiner, puis l'affiche sur le tableau de bord.

Selon Audi, ce système permet de réduire le stress lié à la conduite en ville, et peut, s'il est utilisé massivement, rendre la circulation plus fluide et plus efficace. Avec ou sans feux synchronisés.