Alors que se prépare l'«opération poutre de support» visant à installer, d'ici la mi-décembre, une immense structure d'acier sur la poutre du pont Champlain qui pose problème, deux nouvelles poutres d'urgence ont été commandées par la société fédérale responsable du pont.

Mis à jour le 25 nov. 2013
Hugo Pilon-Larose LA PRESSE

«Nous en avons commandé deux autres, mais il est nécessaire de rappeler que toutes les autres poutres sont en bon état et ne posent aucun problème», a dit à La Presse Jean-Vincent Lacroix, directeur des communications pour la société Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain Incorporée. Au cours des prochaines semaines, l'immense structure sera assemblée dans l'île des Soeurs. L'installation de la super-poutre sur le pont durera deux jours, pendant lesquels deux voies seulement seront ouvertes. Ces travaux doivent être réalisés d'ici la mi-décembre.

Par ailleurs, la Société de transport de Montréal (STM) a annoncé qu'une rame supplémentaire de neuf voitures serait ajoutée sur la ligne jaune du métro, qui relie la métropole à la Rive-Sud. Cette mesure vise à répondre à une demande accrue pour le métro, puisque de nombreux autobus de certains services intermunicipaux de transport se dirigeront désormais vers la station Longueuil-Université-de-Sherbrooke. La capacité sera ainsi augmentée de 50% par rapport au service normal, ce qui est comparable à la fréquence offerte lors du Grand Prix du Canada.