Les créanciers impliqués dans le désastre de Lac-Mégantic pourront commencer à voter sur les détails d'un fonds d'indemnisation de 439 millions de dollars, en vertu de l'approbation d'un juge commissaire.
Le fonds a été approuvé lundi dernier par un juge canadien, mais nécessite aussi l'approbation d'un cour américaine pour que les chèques d'indemnisation commencent à être distribués aux familles des 47 victimes du déraillement de juillet 2013.
Une fois que les créanciers auront voté aux États-Unis, un juge devrait se pencher, le 24 septembre, sur la question de l'approbation du plan.
La compagnie Montreal Maine and Atlantic Railway (MMA), qui possédait le train qui a déraillé, n'était pas suffisamment assurée pour dédommager les victimes. Elle a donc fait faillite.
Environ 25 compagnies accusées dans le dossier du déraillement ont accepté de contribuer à un fonds d'indemnisation pour les victimes.
Robert Keach, le syndic de faillite responsable du dossier de MMA, s'attend à ce que le fonds soit approuvé aux États-Unis.
«Les deux tribunaux (canadien et américain) doivent approuver les plans. Cette condition a été remplie au Canada et la prochaine étape est de faire approuver le plan par le juge américain», a-t-il expliqué vendredi en entrevue.
«Je suis assez confiant que les créanciers voteront en faveur et qu'il sera confirmé», a-t-il ajouté.
Ce plan approuvé accorderait un peu moins de 200 millions de dollars au gouvernement du Québec et à la Ville de Lac-Mégantic pour le nettoyage et autres coûts reliés à l'accident.
Environ 111 millions seraient distribués aux familles des victimes et la dernière centaine de millions serait consacrée à d'autres réclamations, entre autres pour dommages matériels et psychologiques.
Finalement, 21 millions défraieront les honoraires des avocats.