Les équipes engagées dans le Championnat du monde 2007 de F1 utiliseront pour la première fois en cinq courses les pneus «extra-tendres», soit les moins durs de la gamme élaborée par Bridgestone.
Les équipes engagées dans le Championnat du monde 2007 de F1 utiliseront pour la première fois en cinq courses les pneus «extra-tendres», soit les moins durs de la gamme élaborée par Bridgestone.
Ces gommes ont été testées par les équipes la semaine dernière en essais privés sur le circuit Paul-Ricard du Castellet.
Comme depuis la Malaisie, les moins dures des deux spécifications de gommes, en l'occurence les «extra-tendres», seront identifiables à Barcelone - comme le veut le règlement de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) - par la deuxième rainure en partant de l'intérieur, peinte en blanc.
Fournisseur unique après le retrait anticipé de Michelin, Bridgestone a mis au point pour l'ensemble de la saison un total de quatre types de gommes pour conditions sèches: dur, medium, tendre et extra-tendre. Mais deux seulement de ces quatre types de gommes sont retenus à chaque Grand Prix.