La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a également décidé de ramener à une simple «réprimande» la pénalité de dix positions sur la grille de départ du GP de Chine dimanche infligée dans un premier temps à Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) jugé responsable d'un accrochage avec Mark Webber (Red Bull-Renault) ayant provoqué leur double abandon.
La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a également décidé de ramener à une simple «réprimande» la pénalité de dix positions sur la grille de départ du GP de Chine dimanche infligée dans un premier temps à Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) jugé responsable d'un accrochage avec Mark Webber (Red Bull-Renault) ayant provoqué leur double abandon.
Toro Rosso avait demandé à la FIA d'examiner de nouveaux éléments -sous la forme d'une vidéo- sur l'incident entre Vettel et Webber.
Au vu de cette vidéo, «qui n'apporte pas grand chose, voire rien du tout, aux images originales», et après avoir entendu les trois pilotes, les commissaires de la FIA ont accepté le fait qu'au moment de l'incident, «les conditions sur le circuit du Mont-Fuji étaient exceptionnellement mauvaises et pires que celles observées plus tôt lors du départ sous voiture de sécurité».
Par conséquent, les commissaires ont «accepté le fait qu'il était inapproprié d'infliger (à Vettel) la pénalité habituellement appliquée pour une telle infraction» au règlement sportif.
Le jeune allemand pourra donc s'élancer de la position où il se qualifiera samedi.
«L'implication de Lewis Hamilton dans cet incident a également été examinée à la lumière de ses explications et aucune pénalité ne lui est imposée», conclut laconiquement le communiqué des commissaires de la FIA.
Webber avait violemment critiqué le comportement de Hamilton derrière la voiture de sécurité («comportement de merde», avait-il estimé), tandis que Vettel avait expliqué avoir été déstabilisé par le brusque ralentissement du leader du championnat du monde dont la monoplace avait soudain tiré à droite.