Même avec un remarquable coefficient de traînée aérodynamique (Cx 0,30), et aussi distinctive soit-elle, la SC430 ne me chavire point l'eau du ventre. Ses étranges proportions, son disgracieux béquet posé sur le couvercle du coffre et ses jantes qui ressemblent aux couvercles de mes casseroles sont autant d'éléments qui font tiquer.

Même avec un remarquable coefficient de traînée aérodynamique (Cx 0,30), et aussi distinctive soit-elle, la SC430 ne me chavire point l'eau du ventre. Ses étranges proportions, son disgracieux béquet posé sur le couvercle du coffre et ses jantes qui ressemblent aux couvercles de mes casseroles sont autant d'éléments qui font tiquer.

Après s'être tordu les vertèbres à vouloir empoigner cette foutue ceinture de sécurité, on peut finalement apprécier les baquets avant, à réglages électriques, vêtus de cuir Baden d'Allemagne (vous ne connaissez pas, ah bon!), lesquels se révèlent particulièrement confortables, peu importe la distance à parcourir.

Outre le cuir, qui rend les places éthérées, la cabine incorpore le summum des gâteries: aucune option au programme à l'exception du chauffe-moteur. Un seul bouton suffit pour replier la capote métallique de cette Lexus dans une soute aménagée à l'arrière, réduisant ainsi (par chance, il n'y a pas de roue de secours) le volume utile du coffre à 266 litres. Juste assez pour loger un sac de golf.

La puissance de la SC430 s'exprime à travers un huit-cylindres en V de 4,3 litres. Souple et fort en couple, ce moteur assure une conduite douce et agréable en ville tout en permettant, au besoin, de solides accélérations.

Comprenons-nous bien, la SC430 n'est pas une sportive, mais plutôt une Grand Tourisme qui saura plaire aux amateurs de bronzette. Sa prise en main est remarquablement aisée et elle donne, en tout lieu, l'impression que tout est parfaitement maîtrisé. Le contraire aurait été étonnant, considérant la ribambelle de gadgets électroniques qui la protègent. La SC430 vous convie donc à une expérience de conduite sécurisante, mais un brin tristounette pour celui ou celle qui aime conduire. Poussez-là vers la limite et la SC430 vous fera voir (et entendre, par les lamentations de ses pneumatiques) sa nature survireuse.

Exclusive (par le prix et la quantité produite), raffinée, magnifiquement assemblée, la SC430, comme bien des Lexus, oublie que le coeur a parfois ses raisons que la raison ignore. Et, à ce chapitre, il lui manque encore cette âme, cette perfectibilité qui rend certaines automobiles si attachantes.