Qui plus est, ils seront proposés avec le puissant V8 HEMI de 5,7 litres avec cylindrée variable. Chrysler prévoit que leur consommation diminuera en général de 25 % et mieux encore, en condition urbaine, de 40 %.
Qui plus est, ils seront proposés avec le puissant V8 HEMI de 5,7 litres avec cylindrée variable. Chrysler prévoit que leur consommation diminuera en général de 25 % et mieux encore, en condition urbaine, de 40 %.
Le groupe propulseur bimode de Chrysler est le fruit d'un partenariat entre DaimlerChrysler, General Motors et BMW. Il se caractérise par une transmission à variation électrique à faible et haut régimes.
Ces VUS pourront fonctionner avec les moteurs électriques, le V8 HEMI ou une combinaison des deux. Le système s'ajustera automatiquement durant les dépassements, dans les pentes abruptes et pour le remorquage.