Tiré à 20 000 exemplaires, le magazine de 132 pages couleurs, imprimé sur papier glacé, accorde une large place aux cabriolets et aux voitures sport de l'année. Il fait aussi état de ce que les constructeurs ont présenté lors des différents salons internationaux de l'hiver. Depuis quelques années, de nombreux constructeurs lancent de nouveaux modèles toute l'année durant, et rendent rapidement les guides traditionnels obsolètes.
Tiré à 20 000 exemplaires, le magazine de 132 pages couleurs, imprimé sur papier glacé, accorde une large place aux cabriolets et aux voitures sport de l'année. Il fait aussi état de ce que les constructeurs ont présenté lors des différents salons internationaux de l'hiver. Depuis quelques années, de nombreux constructeurs lancent de nouveaux modèles toute l'année durant, et rendent rapidement les guides traditionnels obsolètes.
Avec les chroniqueurs Jacques Deshaies, Éric Descarries et Alain McKenna, Automobile 2007 Printemps-Été fait le tour des nouveautés présentées par les constructeurs depuis la parution de son édition de décembre.
De la Jeep Wrangler à la Smart, en passant par la Ford Mustang aux rutilantes Aston Martin, Porsche, Ferrari et Lamborghini LP640, l'équipe d'Automobile 2007 se penche sur chaque modèle décapotable offert sur le marché d'ici ; il les évalue en fonction de critères d'insonorisation, d'étanchéité et de rapidité d'installation du toit. Une analyse d'autant plus intéressante que les modèles plus économiques, comme la Mazda MX5 à toit rigide rétractable, se distinguent, tandis que la performance de certains modèles exotiques déçoit.
Les chroniqueurs ont aussi fait le tour des sportives qu'on aura l'occasion de voir ou de conduire cet été. Petites japonaises rapides, allemandes puissantes, américaines musclées, anglaises impériales ou italiennes flamboyantes, les chroniqueurs ont évalué les différentes gammes sportives des constructeurs automobiles.
Abondamment illustré avec près de 500 photos, Automobile 2007 Printemps-Été aborde également des sujets estivaux comme le divertissement à bord, les consignes de voyage et de remorquage. Le magazine compare un véhicule multisegment et une fourgonnette, histoire de se faire une idée sur le modèle qui convient le mieux. Vendu 6,95 $, Automobile 2007 Printemps-Été est offert en kiosque partout au Québec.
Pour rejoindre notre journaliste : raymond.gervais@lapresse.ca