Signé Pininfarina, l'imposant coupé Maserati GranTurismo rompt sur plusieurs plans, notamment celui des dimensions, avec le précédent coupé GranSport sorti des cartons de Giugiaro.
Signé Pininfarina, l'imposant coupé Maserati GranTurismo rompt sur plusieurs plans, notamment celui des dimensions, avec le précédent coupé GranSport sorti des cartons de Giugiaro.
En effet, la nouvelle Maserati est montée sur le châssis raccourci de la belle Quattroporte et avec les 12 cm gagnés en empattement sur la GranSport et ses 488 cm en longueur, le nouveau coupé devient un véritable 2+2, les deux places arrière pouvant à présent accueillir des adultes de taille moyenne. Autre nouveauté digne de mention: la nouvelle boîte automatique ZF à six rapports qui remplace la boîte manuelle et la CambioCorsa séquentielle que seuls les puristes semblaient apprécier.
Plus imposante, plus confortable, plus conviviale, plus facile à vivre au quotidien, certainement plus belle que sa devancière mais toujours aussi performante avec son V8 de 4,2 litres de 400 chevaux, né Ferrari, la très belle Maserati GranTurismo est aussi plus «abordable». À 139 000$, parions qu'elles partiront vite !