Le service Autolib de partage de véhicules électriques se concrétise, le constructeur italien de voitures Pininfarina a annoncé qu'il produira les modèles que les Parisiens se partageront d'ici quelques mois.
Pininfarina a annoncé avoir signé un accord avec Bolloré, l'entreprise qui a remporté l'appel d'offre pour le système Autolib, permettant le début de la production ce ses véhicules électriques dans son usine en Italie.
Les voitures en question seront un dérivé de la Bluecar de Pininfarina, un projet dévoilé au Salon de l'automobile de Paris en 2008.
Pininfarina a expliqué qu'il produirait 4000 véhicules (même si évoquait le nombre de 3000 pour le système) pouvant monter jusqu'à 130 km/h et avec une autonomie de 250 kilomètres.
Le système Autolib devrait débuter à l'automne et pourrait devenir le plus grand système de partage de véhicules électriques au monde, suivant l'exemple du système de partage de vélos (Velib) mis en place dans la capitale française à l'été 2007.
L'utilisateur devra s'acquitter de 12 euros (16,50$) par mois pour l'abonnement au service, auxquels s'ajoutent 5 euros (6,90$) pour les 30 premières minutes, 4 euros (5,50$) pour la deuxième demi-heure et 6 euros (8,25$) pour la troisième.
Ce type de systèmes de partage de voitures électriques connaît une popularité grandissante en Europe. Le mois dernier, ZenCar a vu le jour à Bruxelles, en Belgique, proposant la location de véhicules électriques pour neuf euros (12,40$) par mois.
Le plus grand système s'appelle Move About, qui propose 80 véhicules à près de 1000 abonnés à Oslo, en Norvège, Goteborg, en Suède, et Copenhague, au Danemark.