Transdev Limocar se vante d'avoir amélioré récemment son service. Mais ces supposées "améliorations" nous ont coûté chacune la bagatelle de 20 $ en taxi, ces derniers jours. Pour une seule course. Ajoutés aux 38$ que coûte un aller-retour en autobus Granby-Montréal, ça commence à faire cher la balade!
Le problème, c'est que presque tous les départs d'autobus se font désormais à l'auto-parc de la sortie 74. Pas à la porte, pour des Granbyennes sans voiture. Or, le service de taxi collectif pour s'y rendre - subventionné en bonne partie par Transdev Limocar - n'est pas offert les week-ends. Et l'est à des moments limités, la semaine. Bonjour, le casse-tête des horaires.
Quand on nous promet des économies sur le dépliant, on rit jaune.
Si, pour tenter d'épargner, on veut partir de la ville de Granby - c'est-à-dire du Couche-Tard, coin St-Jacques et St-Charles -, il faut se résigner à prendre le bus "local", l'express ne passant plus en ville. Et le voyage à Montréal sera bref, puisque le dernier retour pour la ville de Granby se fait désormais à... 17h30, le week-end. On ne veillera pas tard.
Un chauffeur d'autobus nous a mentionné avoir reçu bon nombre de plaintes d'usagers, mais la compagnie ne semblait pas vouloir bouger.
La Ville de Granby, qui se définit comme une ville-centre, devrait exercer, selon nous, des pressions pour être à nouveau desservie convenablement.
Chose certaine, les "améliorations" de Transdev Limocar ne nous donnent pas envie de voyager en autobus, un moyen de transport pourtant écologique. Trop compliqué et trop cher!
Anne Normand
Josiane Duquette
José Thisdale
Granby