C'est qu'on peut combiner plusieurs matériaux afin de créer une telle pile, et certaines technologies sont plus avancées que d'autres, comme en témoigne le débat amorcé depuis une semaine entre General Motors et Toyota.
C'est qu'on peut combiner plusieurs matériaux afin de créer une telle pile, et certaines technologies sont plus avancées que d'autres, comme en témoigne le débat amorcé depuis une semaine entre General Motors et Toyota.
Bob Lutz, le vice-président de GM, peut dormir en paix: sa pile au lithium ion utilise une combinaison de phosphate et de fer très sécuritaire.
Toyota, en revanche, planche sur une pile au cobalt qui a les mêmes propriétés que les fameuses piles pour ordinateurs personnels Sony, qui ont récemment été rappelées parce qu'elles pouvaient prendre feu.
Si GM pense que la pile au lithium ion sera bientôt mise en marché, on peut comprendre pourquoi Toyota, de son côté, estime qu'il faudra attendre quelques années de plus...