Voici la camionnette qui a remporté le titre de Camionnette canadienne de l’année lors de l’évènement Canadian Truck King Challenge qui s’est déroulé dans le nord de l’Ontario l’automne dernier.

Le Tacoma 4 x 4 à quatre portes a supplanté ses 18 rivaux devant une demi-douzaine de journalistes canadiens spécialisés et s’est affirmée comme la camionnette idéale pour travailler, jouer et tirer au pays. L’événement n’était ni parrainé ni commandité par un constructeur.

 

En voulez-vous? En v’là! Le Toyota Tacoma est un pick-up intermédiaire qui se présente en tellement de versions qu’il devient difficile de toutes les énumérer. L’acheteur aura le choix entre la cabine standard, la cabine allongée Access Cab ou encore la Double Cab à quatre portes avec deux caisses différentes, la propulsion seulement ou la motricité aux quatre roues sur commande. Un total de près d’une vingtaine de modèles et finitions, incluant les modèles spéciaux comme le TRD Off-Road et le TRD Sport, en plus du X-Runner. Sous le capot, les versions les moins robustes se fieront à un quatre cylindres de 2,7 litres qui fait 159 chevaux, mais la plupart des acheteurs iront vers le V6 de quatre litres, de 236 chevaux et surtout 266 livres-pieds de couple. Les boîtes de vitesses? Elles varient de la manuelle à cinq ou six vitesses aux automatiques à quatre ou cinq rapports selon le moteur choisi! 

Mérite son titre L’intérieur de ces camionnettes est relativement spacieux, surtout dans sa version à quatre portes. On reproche aux versions 4 x 4 et X-Runner un seuil relativement élevé qui demande un effort pour grimper à bord. Parmi nos nombreux essais du Tacoma, nous avons trouvé le moteur à quatre cylindres un peu faible pour cette lourde caisse, surtout avec la boîte automatique. Quant au V6, il est puissant à souhait, mais il émet un son rugueux à l’effort. Si vous préférez la version à quatre roues motrices (souhaitable en hiver), attendez-vous à une suspension plutôt sèche qui fait sautiller le pont arrière. Mais autrement, il mérite très bien son titre de Camionnette canadienne de l’année… 2007!