Encore une fois, remettons les pendules à l’heure: nos amis les constructeurs japonais, qui ont réussi à supplanter les Américains dans le domaine de l’automobile, ne pourront, semble-t-il, réussir le même exploit dans celui des camionnettes, surtout dans celui des grands VUS.

Ce n’est pas qu’ils sont mal construits. Mais question consommation, ils ne font certainement pas mieux.

Comme les Américains Les VUS Armada et Infiniti QX56 de Nissan en sont l’exemple parfait. Reprenant la base du grand pick-up Titan, Nissan a fait comme les constructeurs américains. Il l’a adapté en VUS. Malheureusement, avec les éléments du Titan viennent ses mignons défauts, surtout la consommation d’essence. Au moins, Nissan en a transformé la suspension arrière, qui est alors indépendante sur les VUS.

Finition revue On reconnaîtra l’avant du Titan sur l’Armada (malgré les retouches de 2008), mais il sera totalement différent pour le plus luxueux QX56. La carrosserie à quatre portes accueille facilement sept ou huit personnes à son bord. Nissan a revu les détails intérieurs de l’Armada pour 2008 afin de le rendre plus agréable à l’œil, et la finition en général, tellement critiquée par la presse spécialisée, a été revue. Mais il y a encore de petits irritants sur l’Armada qui ne pourront être corrigés que si le véhicule est révisé ou redessiné, comme les poignées de portières arrière, trop hautes pour les enfants, même en grimpant sur le marchepied. L’intérieur est invitant et la troisième banquette, tout à l’arrière, peut se rabattre dans le plancher pour allouer plus d’espace de chargement. Par contre, le seuil du coffre est très élevé. Le QX56 propose un intérieur avec une configuration semblable mais en plus luxueuse. Le V8 de 5,6 litres est puissant à souhait, mais bruyant à l’effort. Par contre, il est capable d’une bonne capacité de remorquage, avec un maximum de 9100 livres. Dommage que sa soif de carburant soit si insatiable! Imaginez en remorquage! Voilà un véhicule qui pourrait profiter d’un moteur diesel. Reste à voir si Nissan réussira à s’entendre avec International à ce chapitre.