Aucune primeur pour Montréal, mais une étude conceptuelle, la Soul, qui nous ouvre une fenêtre sur l'avenir de ce constructeur sud-coréen.
Même s'il est toujours agréable de rêver à demain, il ne faut pas pour autant négliger le présent puisque quelques modèles en sont à leur première présence au Salon de Montréal.
C'est le cas notamment du Sorento. Aussi baroudeur que son prédécesseur, cet utilitaire s'habille d'une carrosserie plus moderne, d'un habitacle plus invitant (et plus luxueux), mais c'est surtout ce qui se trouve sous le capot qui retient l'attention. Cet utilitaire déboulonne le moteur V6 de 3,5 litres pour un 3,3 litres déjà vu chez Hyundai.
Ce nouveau moteur perd en cylindrée, mais non en vélocité et en économie. Pour bénéficier pleinement des capacités de remorquage de ce véhicule, Kia propose également un V6 de 3,8 litres puissant (262 chevaux) et costaud.
Et profitez de votre passage chez Kia pour saluer le Rondo, un multi segment compact qui combine la robustesse d'un utilitaire à la polyvalence d'une fourgonnette (sans les portières coulissantes) et l'agilité d'une automobile compacte. Un métissage complexe, mais au résultat heureux.