Conseils d’expert L’automobile en questions

Mon contrat de location pour ma GLA 2021 va se terminer en décembre. Elle a 48 000 km. Je l’aime bien, mais j’ai préféré mes deux dernières B250. Malheureusement, ce modèle n’est plus vendu au Canada. J’adore être assis haut avec une bonne visibilité. Je souhaite une voiture aux quatre roues motrices. Je souhaite un système me permettant de relier mon iPhone à Apple CarPlay sans fil, ce que je n’ai pas dans ma GLA. Toutefois, j’ai un dégagement en hauteur de seulement 68 pouces pour faire entrer ma voiture dans mon garage. Que me suggérez-vous ? J’envisage une Lexus UX h ou une Toyota Bz4x pour la fiabilité et la durabilité des Toyota. En effet, je pourrais garder ma prochaine voiture plus longtemps considérant que je fais 15 000 km par an. Sinon, une Cadillac XT4 ? Un CX-50 ? Autrement, peut-être une nouvelle GLA, mais depuis la hausse des taux d’intérêt, ça devient beaucoup plus cher, je devrai alors surveiller les promotions et rabais de taux. Je suis ouvert à toute suggestion.

J’aime la conduite des voitures allemandes, mais puisque mes revenus sont modestes, je me suis toujours limité à des Volkswagen. J’en ai eu des rustiques (Golf 1986/1989), des formidables (Jetta 1.8T 2003, Jetta Wolfsburg 1992), des mignonnes (Rabbit/Golf 2008) et des « pourries » (Jetta 1996 et 2000). Je roule maintenant en Golf 2018. Plaisante à conduire. Bien entendu, le turbo a été changé, car la soupape de décharge a collé. J’aimerais me gâter avec plus de luxe. Devrais-je opter pour une Jetta GLI ou une Audi A3 Komfort ?

Je lis toujours vos chroniques avec intérêt. Je viens d’acheter une Hyundai 2023 Santa Fe Ultimate Calligraphy. La raison principale est de pouvoir tirer une petite roulotte Hélio qui pèse 1550 lb à vide. Avec notre Mazda CX5 2018, nous étions limités à 2000 lb. La Santa Fe tire 3500 lb. Y a-t-il une période de rodage suggérée ou obligatoire avant de commencer à tirer notre roulotte Hélio avec la Santa Fe ?

Je dois décider si j’achète ma Mercedes A250 4 m Hatch à la fin de son bail en octobre 2024 (année 2020, bail de 30 042 $ sur 45 mois, 45 000 km, résiduel 21 172 $). Elle n’a que 25 000 km. J’aime bien la voiture, mais je la trouve un peu basse et je trouve serré l’espace pour les passagers. Je m’interroge sur sa fiabilité à long terme et sur les coûts d’entretien si je la garde. J’ai toujours conduit des voitures européennes et apprécié leur qualité. Je ne peux pas considérer une voiture électrique à cause de la distance (200 km) à la campagne et du manque d’infrastructure. Je roule peu, mais il me faut une voiture à traction intégrale pour les routes de campagne enneigées. Elle doit être solide pour l’autoroute, mais petite pour l’espace étroit de mon garage en ville (surtout la largeur). Elle doit avoir un moteur puissant, mais rouler à l’essence ordinaire […]. Qu’est-ce que vous pensez de la Mazda CX-30 ? Ou existe-t-il une autre voiture qui répond à mes critères ? Ou est-ce que je devrais garder ma Mercedes vu le faible kilométrage et la vendre plus tard ?