Tentant tant bien que mal de se remettre du flop qu’a été la Fisker Karma en 2012, la propriétaire de l’entreprise rebaptisée Karma depuis 2014, la chinoise Wanxiang, a dévoilé une version revue de la berline de luxe hybride rechargeable la semaine dernière.
La Revero GT voit en partie sa carrosserie resculptée sans perdre de vue l’essentiel, soit l’impressionnant coup de crayon de cette pionnière dans l’hybride rechargeable.
Sous le capot avant bat un trois-cylindres turbocompressé fourni par BMW, une génératrice qui alimente une batterie plus imposante dont les caractéristiques n’ont pas été communiquées.
Qu’à cela ne tienne, l’autonomie électrique passe à un impressionnant 580 km, un gain considérable par rapport à l’ancienne mouture. La puissance totale des deux moteurs arrière grimpe à 535 ch.
