C'est Bombardier (T.BBD.B) qui assurera l'entretien du système de transport de banlieue de Toronto, couronnant une semaine de 1 G$ US pour la multinationale.
C'est Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]] qui assurera l'entretien du système de transport de banlieue de Toronto, couronnant une semaine de 1 G$ US pour la multinationale.
La division Transport annonce que la Greater Toronto Transit Authority (GO Transit) lui attribue ce contrat de cinq ans de 124 M$ qui entre en vigueur en juin prochain.
Ceci porte à un peu plus de 1 G$ US la valeur des contrats annoncés cette semaine.
Des options permettraient à GO Transit de prolonger son entente de 15 ans. Si cela devait arriver, Bombardier empocherait des revenus pouvant atteindre 496 M$.
«Les services ferroviaires représentent un secteur en croissance rapide parmi nos activités nord-américaines», commente William Spurr, président de la région Amérique du Nord chez Bombardier Transport.
«Nous sommes très heureux de renforcer encore notre relation fructueuse avec l'une des plus importantes sociétés de transport en commun de ce continent», ajoute le dirigeant.
Bombardier fournit des services d'entretien à GO Transit depuis 1997. Et en novembre, le manufacturier montréalais remportait un contrat de services d'exploitation auprès de la même entité.
En conséquence, l'entreprise a l'entière responsabilité du parc de trains de banlieue du transporteur pour au moins cinq ans.
Le réseau de trains de banlieue GO Transit est utilisé par 165 000 usagers à chaque jour de la semaine. Il s'agit de 181 trains, sept lignes, 58 gares et 360 kilomètres de voie ferrée.
Le titre de Bombardier a clôturé à 5,98 $ jeudi à la Bourse de Toronto.