Un piéton est hospitalisé avec de sérieuses blessures au haut du corps après avoir été happé par un automobiliste dans l’arrondissement de Ville-Marie à Montréal vendredi soir. Le conducteur en cause ne s’est pas arrêté et n’a toujours pas été retrouvé en fin de soirée vendredi.

L’accident a eu lieu vers 18 h à l’angle du boulevard de Maisonneuve et de la rue Berri, en plein centre-ville de Montréal.

Selon les premières informations du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), le piéton, un homme dans la quarantaine, aurait tenté de traverser la rue alors qu’il n’avait pas priorité de passage.

L’automobiliste, de son côté, faisait face à une lumière verte. Il ne s’est toutefois pas arrêté après la collision et n’avait pas été appréhendé en fin de soirée.

La couleur du véhicule n’a pas non plus pu être identifiée avec certitude par le SPVM, étant donné que les témoignages varient, indique l’agent Raphaël Bergeron, relationniste médias pour le SPVM.

La victime a été transportée à l’hôpital avec d’importantes blessures au haut du corps.

Une scène a été érigée à des fins d’enquête et le secteur a été fermé à la circulation.

Une intersection dangereuse

Ce n’est pas la première fois que des accidents se produisent à cet endroit, où on retrouve la place Émilie-Gamelin, un pavillon de l’Université du Québec à Montréal, la Grande Bibliothèque et la gare d’autocars de Montréal.

En 2019, une piétonne traversant sur la rue Berri, entre Ontario et Maisonneuve, avait été happée par une conductrice qui avait aussi pris la fuite. Un an plus tôt, un piéton avait été heurté au mois de juillet par un automobiliste à ce coin de rue et avait subi des blessures à la tête. En août 2016, à peine un peu plus haut, un cycliste avait été happé par le conducteur d’un camion léger qui tournait pour rentrer dans le stationnement de la Grande Bibliothèque.

La même année, l’intersection Berri et de Maisonneuve se trouvait parmi la liste des 10 plus dangereuses à Montréal où aucun projet d’infrastructure n’était prévu par la Ville de Montréal, selon CBC.

Plus récemment, en septembre dernier, la dangerosité de l’intersection des rues Ontario et Berri, soit un coin de rue plus haut, a aussi été mise en lumière dans un rapport de la coroner Marilynn Morin, à la suite du décès du cycliste Robert LeBlanc, qui y a perdu la vie en juin 2021.