L'usage de l'aileron arrière ajustable (DRS), qui facilite les dépassements, ne sera pas autorisé dans le tunnel lors du Grand Prix de Monaco de Formule 1, a fait savoir mardi la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

«Par rapport au DRS, nous avons interdit son usage entre Portier et la Chicane - les deux virages encadrant le tunnel - durant tout l'évènement, essais libres, qualifications et course. Cela a été notifié aux équipes», a fait savoir la FIA, sollicitée par l'AFP.

Le DRS pourra par contre être utilisé dans la ligne droite des puits.

Le DRS est un système mis en place cette saison en F1, qui permet à un pilote situé à moins d'une seconde d'un autre à un moment donné de pouvoir ouvrir son aileron arrière, gagnant ainsi une quinzaine de km/h par rapport à son prédécesseur, et donc de le dépasser plus facilement.

De nombreux pilotes estimaient qu'autoriser le DRS dans le tunnel de Monaco était trop dangereux, car son usage allait favoriser les accidents graves dans la Chicane.

Des dépassements malgré tout

L'usure des pneus devrait toutefois provoquer des dépassements dans les rues de la Principauté, a estimé le Britannique Lewis Hamilton (McLaren). «Les gommes sont le facteur qui contribuera probablement le plus au spectacle. L'usure des pneus tendres et extra-tendres ne sera pas aussi critique à Monaco qu'en Turquie, mais leurs performances déclinantes devraient donner des opportunités dépassements», a-t-il observé.

«Après le joli spectacle que nous avons eu en Espagne, je suis impatient d'aller à Monaco cette année car je pense que nous aurons une course différente des autres années. Entre l'aileron arrière ajustable, le KERS (système de récupération d'énergie cinétique) et les pneus, la course va être plus vivante», a poursuivi le champion 2008.

Monaco, du fait de son tracé étroit qui ne permet pas vraiment aux pilotes de doubler, procure habituellement un spectacle pauvre en piste. La course, du fait de son côté glamour, entre yachts luxueux et voitures de luxe, incarne toutefois la Formule 1 plus que n'importe quelle autre.