Fournisseur unique après le retrait anticipé de Michelin, Bridgestone a mis au point quatre types de gommes pour conditions sèches : dur, medium, tendre et extra-tendre. Mais deux de ces quatre types de gommes sont retenus à chaque Grand Prix.
Fournisseur unique après le retrait anticipé de Michelin, Bridgestone a mis au point quatre types de gommes pour conditions sèches : dur, medium, tendre et extra-tendre. Mais deux de ces quatre types de gommes sont retenus à chaque Grand Prix.
En Australie, pour le Grand Prix d'ouverture de la saison le 18 mars, les écuries avaient roulé avec les gommes tendres et medium.
Bridgestone a par ailleurs annoncé que les pneus medium se différencieraient des durs par le blanchiment de la deuxième rainure en partant de l'intérieur.
La Fédération internationale de l'automobile (FIA) veut que les spectateurs et téléspectateurs soient en mesure de suivre les stratégies des équipes en matière de pneumatiques et a imposé à Bridgestone de différencier le moins dur des types de gommes mis à disposition.