L'Automobile Club de l'Ouest (ACO), organisateur des 24 Heures du Mans, a déterminé dans son règlement 2011 trois catégories principales de voitures, baptisées LMP1 et LMP2 (prototypes ouverts ou fermés) et GTE (Grand Tourisme Endurance), avec 2 sous-catégories GTE-Pro et GTE-Am.
LMP1:
Ouverts ou fermés, technologiquement ultra sophistiqués, les LMP1 se battent pour la victoire au général. C'est une catégorie réservée plus particulièrement aux constructeurs. Depuis 2010, les voitures hybrides sont admises à courir, tout en étant classées.
- Poids minimum: 900 kg
- Longueur maximum: 4,65 m
- Largeur maximum: 2 m
- Largeur maximum de l'aileron: 1,60 m
- Dérive verticale rigide pour toutes les voitures construites après le 1er juillet 2010
- Moteur: libre
- Cylindrée maximale: 3400 cm3 pour les moteurs essence atmosphériques, 2000 cm3 pour les moteurs essence suralimentés (turbo), 3700 cm3 pour les moteurs diesel suralimentés
- Niveau maximum de bruit: 110 dbA (mesuré à 15 m en bord de piste)
- Diamètre maximum des disques de freins: 38 cm
- Capacité du réservoir: 75 litres (moteurs essence) ou 65 litres (diesel)
- Faisceau des phares: blanc
- Numéros de course: 1 à 24
- Couleur de l'autocollant de numéro: rouge
LMP2:
Plus légers et moins puissants que les LMP1, les LMP2 sont également ouverts ou fermés et destinés exclusivement à des équipes privées. Le coût d'un châssis complet neuf, sans le moteur, ne doit pas excéder 345.000 euros.
- Poids minimum: 900 kg
- Longueur maximum: 4,65 m
- Largeur maximum: 2 m
- Largeur maximum de l'aileron: 1,60 m
- Moteur: homologué, produit à 1000 exemplaires minimum pour une voiture de grande série ou une GT, puissance maximum 450 CV, prix maximum 75.000 euros
- Cylindrée maximale: 5000 cm3 et 8 cylindres maximum pour les moteurs essence atmosphériques, 3200 cm3 et 6 cylindres maximum pour les moteurs essence suralimentés (turbo), moteurs diesel interdits
- Niveau maximum de bruit: 110 dbA (mesuré à 15 m en bord de piste)
- Diamètre maximum des disques de freins: 38 cm
- Capacité du réservoir: 75 litres
- Faisceau des phares: blanc
- Numéros de course: 25 à 49
- Couleur de l'autocollant de numéro: bleu
LMGTE:
C'est la catégorie des voitures à vocation sportive, les prestigieuses GT utilisables sur la route en toute légalité et disponibles à la vente. Depuis 2011, les voitures de moins d'un an sont réservées aux pilotes professionnels (GTE-Pro) et les voitures de plus d'un an aux pilotes amateurs (GTE-Am), mais les spécifications techniques sont les mêmes. Les voitures en carbone doivent avoir été construites à 300 exemplaires minimum.
- Poids minimum: variable selon la cylindrée du moteur (1200 kg en moyenne)
- Longueur maximum: 4,80 m
- Largeur maximum 2 m
- Cylindrée maximale du moteur: 5500 cm3 pour les moteurs atmosphériques, 4000 cm3 pour les moteurs suralimentés (turbo)
- Niveau maximum de bruit: 110 dbA (mesuré à 15 m en bord de piste)
- Capacité du réservoir: 90 litres
- Boîte de vitesses: 6 rapports maximum
- Faisceau des phares: jaune
- Numéros de course: 50 à 74 (GTE-Pro), 75 à 99 (GTE-Am)
- Couleur de l'autocollant de numéro: vert (GTE-Pro) ou orange (GTE-Am)