«Une production croissante de gaz carbonique n'est plus acceptable politiquement pour toute industrie», dit-il. «Les changements climatiques limitent notre avenir, à moins qu'on n'adopte un nouveau point de vue stratégique: le transport aérien ne doit plus polluer.»
«Une production croissante de gaz carbonique n'est plus acceptable politiquement pour toute industrie», dit-il. «Les changements climatiques limitent notre avenir, à moins qu'on n'adopte un nouveau point de vue stratégique: le transport aérien ne doit plus polluer.»
M. Bisignani a ainsi lancé quatre défis à l'industrie mondiale: éliminer l'inefficacité dans la gestion de la circulation aérienne (estimée à 12%), produire des avions propres à 100% d'ici 50 ans, réunir tous les acteurs de la planète autour de cet enjeu et transformer chaque transporteur aérien en entreprise verte.
«Les carburants propres font partie de la solution», ajoute M. Bisignani. «Les gouvernements ont créduit le financement des carburants optionnels et les pétrolières sont occupées à compter les 15 milliards US de profits additionnels que le transport aérien leur a procurés l'an dernier.»