Dimanche lors du congrès mondial organisé à Detroit par la Société des ingénieurs automobiles américains, les fabricants DaimlerChrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundaï, Nissan, PSÀ Peugeot-Citroën, Renault, Takata, Toyota et TRW annonceront leurs plans communs concernant le développement de modèles informatiques représentants des êtres humains, qui permettront d'obtenir une meilleure simulation d'accidents de la route que ce qui est le cas actuellement avec les mannequins.
Dimanche lors du congrès mondial organisé à Detroit par la Société des ingénieurs automobiles américains, les fabricants DaimlerChrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundaï, Nissan, PSÀ Peugeot-Citroën, Renault, Takata, Toyota et TRW annonceront leurs plans communs concernant le développement de modèles informatiques représentants des êtres humains, qui permettront d'obtenir une meilleure simulation d'accidents de la route que ce qui est le cas actuellement avec les mannequins.
Les compagnies ont fondé en avril 2006 le Consortium global des modèles de corps humains, qui a sollicité les propositions de 40 centres de recherche ou universités. Selon la déclaration qui doit être faite dimanche, les fabricants automobiles comptent créer cinq centres d'expertises pour différentes parties du corps humain, ainsi que deux centres pour les modèles entiers.
Le consortium dit espérer que les six premiers modèles informatiques représentants des corps d'hommes et de femmes de petite, moyenne et grande taille seront prêts d'ici mars 2011. Le coût total de l'opération est estimé à 18 millions de dollars (13 millions d'euros), et sera partagé entre les neuf compagnies, qui cherchent également à associer d'autres concurrents sur le marché automobile à leurs recherches.
La création de ces modèles devrait produire des données plus sophistiquées sur la façon dont le corps humain interagit avec son environnement dans un accident de voiture. Ces données seront ensuite utilisées dans des essais physiques, a expliqué le porte-parole de General Motors, Alan Adler.