Des tests réalisés par le ministère des Transports américain sur des voitures Toyota impliquées dans des accidents ont montré qu'une partie de ces accidents s'expliquait par des erreurs de conduite et non un problème mécanique, indique mercredi le Wall Street Journal.
«Les premiers résultats suggèrent que certains conducteurs ayant affirmé que leur Toyota ou Lexus était devenue hors de contrôle avaient par erreur appuyé sur la pédale d'accélérateur au lieu du frein», explique le quotidien.
Ces tests, qui font partie d'une enquête plus large sur l'ensemble des rappels effectués par le groupe japonais, «n'exonèrent pas le constructeur automobile sur deux facteurs connus des accélérations soudaines de ses véhicules: des pédales d'accélérateur défectueuses qui ne remontent pas et des tapis de sol pouvant bloquer la pédale d'accélérateur», souligne néanmoins le journal.
Toyota a rappelé depuis l'an dernier environ 10 millions de véhicules dans le monde, en raison principalement de problèmes d'accélération soudaine.
Le constructeur japonais avait été fortement critiqué aux États-Unis pour avoir agi trop tardivement après ces problèmes mécaniques qui seraient à l'origine d'au moins 80 morts dans des accidents dans ce pays.
Interrogé sur les informations du Wall Street Journal, un porte-parole de Toyota, Paul Nolasco, a indiqué que son groupe n'avait reçu «aucune information officielle» des autorités américaines et qu'il ne pouvait donc faire aucun commentaire.