La Focus européenne est très différente de sa cousine américaine. Et plus encore, le 22 juillet prochain, Ford dévoilera la puissante version sportive RS, une dénomination historique pour le constructeur en Europe.
L'auto, qui sera présentée au salon automobile de Londres (London Motor Show), est mue par un cinq-cylindres Duratec de 2,5 litres qui libère 296 chevaux et 302 lb/pi de couple.
La RS sera capable d'accélérations de 0 à 100 km/h en moins de six secondes. La RS demeure une traction dont la suspension avant «RevoKnuckle» réduira les effets de couple sur la direction.
Son pont avant autobloquant a été mis au point par le centre de recherche de Ford en Allemagne.
Quant à l'intérieur, il se distinguera de celui des autres Focus par des sièges Recaro, un pédalier en aluminium, un volant à trois branches et des ajouts métalliques aux buses de ventilation et aux poignées de portières.
La version européenne de la Focus arrivera en Amérique du Nord plus tard en 2010 mais la venue de la RS n'est pas certaine.