Plusieurs automobilistes clients de Chrysler ont été avisés cette semaine que la compagnie a perdu dans la nature certains renseignements confidentiels les concernant.
Les personnes visées sont des locataires de véhicules Chrysler d'un peu partout au Canada. Une lettre leur a été envoyée pour signifier la perte d'une cartouche de données contenant des informations confidentielles fournies par les clients : nom, adresse, numéro d'assurance sociale. Les concessionnaires de cette bannière dans la région ont reçu plusieurs appels de clients préoccupés par la situation.
Services financiers Chrysler a fait parvenir par le service de livraison de courrier UPS la cartouche à une agence indépendante de renseignements. Un envoi qui se fait sur une base mensuelle pour établir la qualité du dossier de crédit des clients.
«Le 12 mars dernier, nous avons été avisés que l'enveloppe n'était pas arrivée à destination», indique Jelena Jelich, porte-parole pour Services financiers Chrysler.
Une enquête menée par UPS a bien permis de retrouver l'enveloppe, en piteux état, mais pas son contenu. «L'enveloppe était si endommagée que la cartouche doit aussi l'être, avance Mme Jelich. Mais on ne peut pas le confirmer parce que nous ne l'avons toujours pas retrouvée.»
La porte-parole se dit incapable de chiffrer le nombre de clients touchés, bien qu'ils soient «plusieurs», et assure que chacun d'eux a été avisé par écrit. La perte de renseignements peut con¬cerner des locataires de différents modèles de voitures et de différentes années.
Le géant américain de l'automobile recommande à ses clients de faire preuve d'une plus grande vigilance à l'ouverture de leurs différents relevés au cours des prochains mois. Les données confidentielles, notamment le numéro d'assurance sociale, sont une denrée prisée par les fraudeurs.
Mais la cartouche égarée par UPS nécessiterait «un équipement et un logiciel spécialisés» pour décrypter les informations, indique Chrysler. «Nous n'avons aucune raison de croire que l'intégrité des renseignements sur nos clients aurait été compromise, avance Mme Jelich. Ce type de situation ne s'est jamais produit dans le passé et nous avons apporté des changements à nos processus internes pour que ça ne se reproduise pas.» Toutefois, si une personne devait constater un cas de fraude, elle devrait alors se référer aux autorités locales, suggère Chrysler.
D'aucuns se sont interrogés sur le mois qu'a pris la compagnie avant de prévenir ses clients. Il a d'abord fallu que UPS fouille ses entrepôts à la recherche de la cartouche, explique-t-on, puis que le processus d'envoi de lettres soit enclenché. Une cartouche a été retrouvée par UPS, ce qui a freiné la communication aux locataires, mais il ne s'agissait pas de celle recherchée.
L'entreprise, qui possède un code de déontologie en matière de protection des renseignements personnels, a pris l'initiative de prévenir la commissaire à la vie privée du Canada. «Nous avons été avisé de la situation par Chrysler et nous avons aussi reçu des appels du public là-dessus, indique Anne-Marie Hayden, porte-parole.
Nous sommes en communication avec la compagnie pour voir ce qui pourrait être fait. Pour l'instant, je ne peux pas dire si nous avons eu des plaintes à ce sujet.»
Au Québec, la Commission d'accès à l'information n'avait toujours pas reçu le dossier des renseignements personnels égarés chez Chrysler.